உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் வாகன அச்சு தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஒன்பது போக்குகள்

ஆட்டோமொபைல் துறையின் அடிப்படை செயல்முறை உபகரணமே அச்சு ஆகும். ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் 90% க்கும் மேற்பட்ட பாகங்கள் அச்சு மூலம் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு வழக்கமான காரை உருவாக்க சுமார் 1,500 செட் அச்சுகள் தேவைப்படுகின்றன, அதில் சுமார் 1,000 செட் ஸ்டாம்பிங் டைகள். புதிய மாடல்களின் வளர்ச்சியில், 90% பணிச்சுமை உடல் சுயவிவரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைச் சுற்றி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. புதிய மாடல்களின் மேம்பாட்டு செலவில் சுமார் 60% உடல் மற்றும் ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் வளர்ச்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனத்தின் மொத்த உற்பத்தி செலவில் சுமார் 40% உடல் ஸ்டாம்பிங் மற்றும் அதன் அசெம்பிளிக்கான செலவாகும்.

உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் வாகன அச்சுத் துறையின் வளர்ச்சியில், அச்சு தொழில்நுட்பம் பின்வரும் வளர்ச்சிப் போக்குகளை முன்வைக்கிறது.

முதலில், அச்சின் முப்பரிமாண வடிவமைப்பு நிலை ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அச்சுகளின் முப்பரிமாண வடிவமைப்பு டிஜிட்டல் அச்சு தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அச்சு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்புக்கு இது அடிப்படையாகும். ஜப்பான் டொயோட்டா, அமெரிக்கா மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் அச்சுகளின் முப்பரிமாண வடிவமைப்பை அடைந்து, நல்ல பயன்பாட்டு முடிவுகளை அடைந்துள்ளன. அச்சுகளின் முப்பரிமாண வடிவமைப்பில் வெளிநாடுகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சில நடைமுறைகள் கற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை. ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை எளிதாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், அச்சுகளின் முப்பரிமாண வடிவமைப்பு குறுக்கீடு சரிபார்ப்புக்கு வசதியானது, மேலும் இரு பரிமாண வடிவமைப்பில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க இயக்க குறுக்கீடு பகுப்பாய்வைச் செய்ய முடியும்.

இரண்டாவதாக, ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையின் உருவகப்படுத்துதல் (CAE) மிகவும் முக்கியமானது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கணினி மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருளின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், பிரஸ் உருவாக்கும் செயல்முறையின் உருவகப்படுத்துதல் தொழில்நுட்பம் (CAE) பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. அமெரிக்கா, ஜப்பான், ஜெர்மனி மற்றும் பிற வளர்ந்த நாடுகளில், CAE தொழில்நுட்பம் அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையின் அவசியமான பகுதியாக மாறியுள்ளது, இது உருவாக்கும் குறைபாடுகளை கணிக்கவும், ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை மற்றும் அச்சு கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், அச்சு வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், சோதனை நேரத்தைக் குறைக்கவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல உள்நாட்டு ஆட்டோ மோல்ட் நிறுவனங்கள் CAE பயன்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்து நல்ல முடிவுகளை அடைந்துள்ளன. CAE தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு சோதனை அச்சுக்கான செலவை வெகுவாகக் குறைக்கும் மற்றும் அச்சுகளின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கிய வழிமுறையாக மாறியுள்ள ஸ்டாம்பிங் டையின் வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கும். CAE தொழில்நுட்பம் படிப்படியாக அச்சு வடிவமைப்பை அனுபவ வடிவமைப்பிலிருந்து அறிவியல் வடிவமைப்பிற்கு மாற்றுகிறது.

மூன்றாவதாக, டிஜிட்டல் அச்சு தொழில்நுட்பம் பிரதான நீரோட்டமாக மாறிவிட்டது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் டிஜிட்டல் அச்சு தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சி, வாகன அச்சுகளின் வளர்ச்சியில் எதிர்கொள்ளும் பல சிக்கல்களைத் தீர்க்க ஒரு பயனுள்ள வழியாகும். டிஜிட்டல் அச்சு தொழில்நுட்பம் என்று அழைக்கப்படுவது அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் கணினி தொழில்நுட்பம் அல்லது கணினி உதவி தொழில்நுட்பத்தை (CAX) பயன்படுத்துவதாகும். கணினி உதவி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாகன அச்சு நிறுவனங்களின் வெற்றிகரமான அனுபவத்தை சுருக்கமாகக் கூறுங்கள். டிஜிட்டல் ஆட்டோமோட்டிவ் அச்சு தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது: 1 உற்பத்தித்திறன் வடிவமைப்பு (DFM), இது செயல்முறையின் வெற்றியை உறுதி செய்வதற்காக வடிவமைப்பின் போது உற்பத்தித்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு பகுப்பாய்வு செய்கிறது. 2 அச்சு மேற்பரப்பு வடிவமைப்பின் துணை தொழில்நுட்பம் அறிவார்ந்த சுயவிவர வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகிறது. 3CAE ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையின் பகுப்பாய்வு மற்றும் உருவகப்படுத்துதலில் உதவுகிறது, சாத்தியமான குறைபாடுகளை கணித்து தீர்க்கிறது மற்றும் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. 4 பாரம்பரிய இரு பரிமாண வடிவமைப்பை முப்பரிமாண அச்சு கட்டமைப்பு வடிவமைப்புடன் மாற்றவும். 5 அச்சு உற்பத்தி செயல்முறை CAPP, CAM மற்றும் CAT தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. 6 டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பத்தின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், சோதனை செயல்முறை மற்றும் ஸ்டாம்பிங் உற்பத்தியில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்கவும்.

நான்காவது, அச்சு செயலாக்க ஆட்டோமேஷனின் விரைவான வளர்ச்சி

மேம்பட்ட செயலாக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்கள் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் தயாரிப்பு தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் முக்கியமான அடித்தளங்களாகும். மேம்பட்ட வாகன அச்சு நிறுவனங்களில் CNC இயந்திர கருவிகள், தானியங்கி கருவி மாற்றிகள் (ATC), தானியங்கி இயந்திர ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் பணிப்பொருட்களுக்கான ஆன்லைன் அளவீட்டு அமைப்புகள் ஆகியவை அசாதாரணமானது அல்ல. CNC இயந்திரம் எளிய சுயவிவர செயலாக்கத்திலிருந்து சுயவிவரம் மற்றும் கட்டமைப்பு மேற்பரப்புகளின் முழு அளவிலான இயந்திரமயமாக்கலுக்கு உருவாகியுள்ளது. நடுத்தர முதல் குறைந்த வேக இயந்திரமயமாக்கலில் இருந்து அதிவேக இயந்திரமயமாக்கலுக்கு, இயந்திர ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது.

5. அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடு ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம் எதிர்கால வளர்ச்சி திசையாகும்

அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு, மகசூல் விகிதம், திரிபு கடினப்படுத்துதல் பண்புகள், திரிபு விநியோக திறன் மற்றும் மோதல் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த பண்புகள் காரணமாக ஆட்டோமொபைல்களில் சிறந்த பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​வாகன ஸ்டாம்பிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகுகளில் முக்கியமாக பெயிண்ட்-கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு (BH எஃகு), டூப்ளக்ஸ் எஃகு (DP எஃகு) மற்றும் கட்ட மாற்றத்தால் தூண்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் எஃகு (TRIP எஃகு) ஆகியவை அடங்கும். சர்வதேச அல்ட்ராலைட் பாடி ப்ராஜெக்ட் (ULSAB) 2010 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மேம்பட்ட கருத்து மாதிரிகளில் (ULSAB-AVC) 97% அதிக வலிமை கொண்ட எஃகுகளாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் வாகனப் பொருட்களில் மேம்பட்ட உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு தாள்களின் விகிதம் 60% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் டூப்ளக்ஸ் எஃகு விகிதம் வாகனங்களுக்கான எஃகு தகட்டில் 74% ஆகும்.

தற்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் IF எஃகு அடிப்படையிலான மென்மையான எஃகுத் தொடர், அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடு தொடரால் மாற்றப்படும், மேலும் அதிக வலிமை கொண்ட குறைந்த-அலாய் எஃகு இரட்டை-கட்ட எஃகு மற்றும் மிக உயர்ந்த வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் மாற்றப்படும். தற்போது, ​​உள்நாட்டு ஆட்டோ பாகங்களுக்கு அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடுகளின் பயன்பாடு பெரும்பாலும் கட்டமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் பீம் பாகங்களுக்கு மட்டுமே, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் இழுவிசை வலிமை 500 MPa க்கும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடு ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தை விரைவாக தேர்ச்சி பெறுவது சீனாவின் ஆட்டோமொடிவ் மோல்ட் துறையில் அவசரமாக தீர்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு முக்கியமான பிரச்சினையாகும்.

ஆறாவது, புதிய அச்சு தயாரிப்புகள் சரியான நேரத்தில் தொடங்கப்பட்டன.

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் உற்பத்தியின் உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் வளர்ச்சியுடன், ஆட்டோமொடிவ் ஸ்டாம்பிங் பாகங்களின் உற்பத்தியில் முற்போக்கான டை மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும். சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள், குறிப்பாக வழக்கமான செயல்பாட்டில் பல ஜோடி பஞ்ச்கள் தேவைப்படும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான சிக்கலான ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள், முற்போக்கான டை உருவாக்கத்தால் அதிகளவில் உருவாக்கப்படுகின்றன. முற்போக்கான டை என்பது உயர் தொழில்நுட்ப சிரமம், உயர் உற்பத்தி துல்லியம் மற்றும் நீண்ட உற்பத்தி சுழற்சியைக் கொண்ட ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப அச்சு தயாரிப்பு ஆகும். பல நிலைய முற்போக்கான டை என்பது சீனாவில் உருவாக்கப்பட்ட முக்கிய அச்சு தயாரிப்புகளில் ஒன்றாக இருக்கும்.

ஏழு, அச்சு பொருட்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை தொழில்நுட்பம் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.

அச்சுப் பொருளின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் அச்சுத் தரம், ஆயுள் மற்றும் செலவைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல்வேறு உயர் கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக தேய்மான எதிர்ப்பு குளிர் வேலை டை ஸ்டீல், சுடர் கடினப்படுத்தப்பட்ட குளிர் வேலை டை ஸ்டீல், தூள் உலோகம் குளிர் வேலை டை ஸ்டீல் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, வெளிநாடுகளில் பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான ஸ்டாம்பிங் டைஸில் வார்ப்பிரும்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது மதிப்புக்குரியது. கவலைக்குரிய வளர்ச்சி போக்கு. டக்டைல் ​​இரும்பு நல்ல கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் வெல்டிங் செயல்திறன், வேலைத்திறன் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல் செயல்திறன் ஆகியவை நன்றாக உள்ளன, மேலும் செலவு அலாய் வார்ப்பிரும்பை விட குறைவாக உள்ளது. எனவே, இது ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் டைஸில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எட்டாவது, அறிவியல் மேலாண்மை மற்றும் தகவல்மயமாக்கல் என்பது அச்சு நிறுவனங்களின் வளர்ச்சி திசையாகும்.

வாகன அச்சு தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம் அறிவியல் மற்றும் தகவல் மேலாண்மை ஆகும். அறிவியல் மேலாண்மை அச்சு நிறுவனங்களை ஜஸ்ட்-இன்-டைம் உற்பத்தி மற்றும் லீன் உற்பத்தி திசையில் தொடர்ந்து உருவாக்க உதவியுள்ளது. நிறுவன மேலாண்மை மிகவும் துல்லியமானது, உற்பத்தி திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பயனற்ற நிறுவனங்கள், இணைப்புகள் மற்றும் பணியாளர்கள் தொடர்ந்து நெறிப்படுத்தப்படுகிறார்கள். நவீன மேலாண்மை தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், நிறுவன வள மேலாண்மை அமைப்பு (ERP), வாடிக்கையாளர் உறவு மேலாண்மை (CRM), விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை (SCM), திட்ட மேலாண்மை (PM) போன்ற பல மேம்பட்ட தகவல் மேலாண்மை கருவிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒன்பது, அச்சுகளின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உற்பத்தி தவிர்க்க முடியாத போக்கு.

அச்சுகளின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உற்பத்தி என்று அழைக்கப்படுவது, அச்சுகளின் வளர்ச்சி செயல்முறை மற்றும் உற்பத்தி முடிவுகளின் அடிப்படையில், குறிப்பாக ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையின் பகுத்தறிவு மற்றும் அச்சு கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு, அச்சு செயலாக்கத்தின் உயர் துல்லியம், அச்சு தயாரிப்பின் உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் கடுமையான மேலாண்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உள்ளது. பாலினம். அச்சுகளின் நுணுக்கமான உற்பத்தி என்பது ஒரு தொழில்நுட்பம் அல்ல, ஆனால் வடிவமைப்பு, செயலாக்கம் மற்றும் மேலாண்மை நுட்பங்களின் விரிவான பிரதிபலிப்பாகும். தொழில்நுட்ப சிறப்பிற்கு கூடுதலாக, நுண்ணிய அச்சு உற்பத்தியின் உணர்தலும் கடுமையான நிர்வாகத்தால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.