வாகனத் தொழிலில் நிலைத்தன்மை மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவமைத்தல்

நுகர்வோர் கோரிக்கைகள் வாகனத் துறையின் கவனத்தை மாற்றுகின்றன - இதன் தாக்கம் 2023 இல் உலகம் விரைவில் கவனிக்கும். சமீபத்திய அறிக்கையின்படிவாகன சுற்றுச்சூழல் பார்வை ஆய்வுமூலம்ஜீப்ரா டெக்னாலஜிஸ், கார் வாங்குபவர்கள் இப்போது முதன்மையாக நிலைத்தன்மை மற்றும் சூழல் நட்பு நாடுகின்றனர், இது மின்சார வாகனங்களில் (EVகள்) அதிக ஆர்வத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

அங்குதான் திபிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் தொழில்வாகன உதிரிபாகங்களைத் தயாரிக்க பல்வேறு பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் திறனுடன், கார் உற்பத்தியாளர்கள் இந்தத் தொழிலை தீர்வாக மாற்றுவார்கள்.உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் உள்ள ஆற்றல் சேமிப்பு முறைகள் முதல் மின்சார வாகனங்களுக்கான வெவ்வேறு வண்ணப் பாகங்கள் வரை, உயர் துல்லியமான பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் பதில்.

தானியங்கி ஊசி-வார்க்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கின் நன்மைகள்

எலெக்ட்ரிக் வாகன உரிமையின் விலை தொடர்ந்து குறைந்து வருவதால், 2030க்குள் வாகன சந்தையில் 50% EVகள் ஆக்கிரமிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பழைய EV மாடல்கள் மிகவும் கனமாக இருந்ததால், அவற்றின் செயல்திறனைக் குறைத்தது.இதற்கிடையில், புதிய மாடல்கள் எஃகு மற்றும் கண்ணாடி போன்ற கனமான பொருட்களுக்குப் பதிலாக நீடித்த, தொற்று-வார்ப்பு செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை மிகவும் இலகுவானவை, இதனால் அதிக செயல்திறன் கொண்டவை.

வாகன பாதுகாப்பில் உள்ள மற்ற முன்னேற்றங்களில் EV களில் ஆரஞ்சு பிளாஸ்டிக் பயன்பாடு அடங்கும்.வாகன பிளாஸ்டிக் வார்ப்பட கூறுகளுக்கு, உயர் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு பாதுகாப்பிற்கு ஆரஞ்சு பிளாஸ்டிக் முக்கியமானது.EVயின் கீழ் பணிபுரியும் போது, ​​இந்த உயர்-தெரிவுத்திறன் கொண்ட பிளாஸ்டிக் நிறம் ஆபத்தான சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வழியாகும், ஏனெனில் இது அதிக மின்னழுத்தத்திற்கு இயக்கவியல் மற்றும் அவசர சேவை பணியாளர்களை எச்சரிக்கிறது.

நிலையான பகுதிகளுக்கான நிலையான செயல்முறைகள்

பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் நிறுவனங்கள், போன்றவைகெம்டெக் பிளாஸ்டிக், அவர்களின் அன்றாட நடவடிக்கைகளில் நிலைத்தன்மையை இணைத்துள்ளனர்.அவர்கள் ஒரு மூடிய-லூப் வெப்ப பரிமாற்ற அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அங்கு அவற்றின் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் நீர் வெப்பச்சலனம் மூலம் குளிர்ந்து, 100% வடிகட்டப்பட்டு, பின்னர் வேலை செய்ய வைக்கப்படுகிறது.இதற்கிடையில், மற்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் தண்ணீரை கட்டிடத்திலிருந்து வெளியே எடுத்து, தண்ணீரை குளிர்விக்க ஒரு விசிறியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் போன்ற அசுத்தங்களுக்கு அதை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஆற்றல்-பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மாறி-அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) மூலமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த வகை மோட்டார் டிரைவ் உள் சென்சார்கள் மோட்டார் வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.இந்த சென்சார்கள், கணிசமான அளவு ஆற்றலைச் சேமித்து, விஷயங்களை மெதுவாக்கும் அல்லது விரைவுபடுத்துவதற்கான தேவையை பம்புகளுக்குத் தெரியப்படுத்துகின்றன.

சுற்றுச்சூழல் நட்பு உற்பத்திக்கான மக்கும் பிசின்கள்

இருந்து சுற்றி20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம், மக்கும் பிளாஸ்டிக் ரெசின்கள் அவற்றின் ஆயுள், வெப்ப எதிர்ப்பு பண்புகள் மற்றும் மின்சார இன்சுலேட்டராக இருக்கும் திறனுக்காக நன்கு அறியப்பட்டவை.பாரம்பரிய பெட்ரோகெமிக்கல் பிளாஸ்டிக்கைப் போலல்லாமல், பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவில் பயன்படுத்தும்போது, ​​“மக்கும் பிளாஸ்டிக்குகள் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சுற்றுச்சூழலுக்கு எந்த கார்பனையும் மீண்டும் வெளியிடுவதில்லை, [ஏனெனில்] கார்பன் ஆரம்ப உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை மற்றும் அது சிதைவதால் அது ஒரு துணை தயாரிப்பு அல்ல. ” என்று எழுதுகிறார்SEA-LECT பிளாஸ்டிக் கார்ப்பரேஷன்.

2018 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு போன்ற வாகன நிறுவனங்கள் கார்களை இலகுவாக மாற்றுவதற்கும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பயோபிளாஸ்டிக் சோதனையைத் தொடங்கின.தற்போது வாகனத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று முக்கிய பயோபிளாஸ்டிக்களில் பயோ-பாலிமைடுகள் (பயோ-பிஏ), பாலிலாக்டிக் அமிலம் (பிஎல்ஏ) மற்றும் உயிர் அடிப்படையிலான பாலிப்ரோப்பிலீன் (பயோ-பிபி) ஆகியவை அடங்கும்."குறைந்து வரும் புதைபடிவ வளங்கள், எண்ணெய் விலைகளின் கணிக்க முடியாத தன்மை மற்றும் அதிக விலை மற்றும் எரிபொருள் பயனுள்ள வாகனங்களின் தேவை ஆகியவற்றின் வெளிச்சத்தில், பயோபிளாஸ்டிக்ஸ் பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோகங்களுக்கான சிறந்த மாற்றுப் பொருட்களில் ஒன்றாகப் போற்றப்படுகிறது" என்று எழுதுகிறார்.தாமஸ் நுண்ணறிவு.